AVERE Türkiye Elektro Mobilite Derneği Başkan Yardımcısı Haluk Sayar ile Eylül sayımızda gerçekleştirdiğimiz röportajımızda Sayar; “Türkiye’de 2040 yılında satılacak araçların hepsinin elektrikli olması hiç de uzak bir ihtimal değil.” diyerek Türkiye’deki elektrikli araçların geleceği hakkında öngörülerde bulundu.
Türk otomotiv endüstrisinin elektrikli araçlara yönelmesi ne kadar önemli?
Ülkeler bazında dünya otomotiv pazarında 17’inci, AB ülkeleri arasında 5’inci sırada Türk otomotiv endüstrisi yer almaktadır. Türk otomotiv endüstrisi 2022 yılında %57’si otomobil olmak üzere 2.012.102 adet araç üretti. İhracatı 2022 yılında önceki yıla kıyasla %15 oranında artış gösterdi ve toplam Türkiye ihracat içerisinde %13 pay ile ilk sıradaki yerini korumaya 16’ıncı yılında da devam etti. 2022 yılında toplam 31.5 milyar dolar otomotiv ihracatının %64’ü AB ülkelerine ve %11’i İngiltere’ye yapıldı. Dolayısıyla Türk üreticilerinin AB ülkelerindeki yönelimlere göre araç ya da yedek parça üretmeleri hayati önem taşımaktadır. AB ülkeleri içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli olanlara doğru dönüşüm süreci içerisindedir.
Dünya neden içten yanmalı motorlu araçlardan vazgeçip elektrikli olanlara yöneliyor?
Aslında elektrikli araçlara geçişin asıl nedeni içten yanmalı motorlu araçların sebep olduğu sera gazı emisyonlarını azaltmaktır. 2020 sonrası iklim değişikliği rejimi çerçevesini oluşturan Paris Anlaşması, 2015 yılında Paris’te düzenlenen BMİDÇS 21. Taraflar Konferansı’nda kabul edilmiş ve Kasım 2016 itibariyle yürürlüğe girmiştir. AB, Paris anlaşmasındaki yükümlülüklerini yerine getirmek üzere Avrupa Komisyonu, 1990 seviyelerine kıyasla net sera gazı emisyonlarını en az %55 oranında azaltmayı hedefleyen bir dizi öneriyi benimsedi. Bu doğrultuda, 2035 yılından itibaren Avrupa Birliği’nde yeni benzinli ve dizel araçların satışını etkili bir şekilde yasaklamayı amaçlayan bir yasa teklifi, 2023 Şubat ayında Avrupa Parlamentosu tarafından resmi olarak kabul edildi. Bu adımlar, elektrikli araçlara geçişi hızlandırmayı ve iklim değişikliğiyle mücadeleyi desteklemeyi amaçlamaktadır.
Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümünde hedefi nedir?
Paris Anlaşması, Türkiye tarafından 7 Ekim 2021 tarihinde onaylanmış ve 2053 yılında karbon nötr ülke olma hedefi deklare edilmiştir. Paris Anlaşması’nı kabul etmesinin hemen ardından Kasım 2021’de COP26 Glasgow’da Türkiye’nin de aralarında olduğu 100’den fazla ülke ve otomobil üreticisi, lider piyasalarda en geç 2035 yılına kadar ve 2040 yılına kadar tüm dünyada, tüm yeni otomobil ve kamyonet satışlarının fosil yakıtsız olması, hızla yayılması ve benimsenmesi için yoğun bir şekilde çalışacak. Kısaca, Türkiye’de 2040 yılında satılacak araçların hepsinin elektrikli olması hiç de uzak bir ihtimal değil.
